Breve descrição:
Promoção da bicicleta de carga na micrologística urbana como catalisador de mudança nas cidades europeias.
Enquadramento:
A introdução e aplicação de bicicletas de carga em larga escala em áreas urbanas mostrou ser capaz de ser uma alavanca de mudança para cidades: a imagem da utilização da bicicleta melhora; aumenta o número de utilizadores de bicicleta do quotidiano (tanto para carga como para transporte individual); o espaço urbano é utilizado de uma forma mais eficiente; a qualidade do ar, níveis de segurança rodoviária, assim como a qualidade de vida de uma forma genérica melhoram. No entanto, esta solução só é utilizada em poucas cidades europeias e não está ainda devidamente disseminado no restante território europeu. O projeto City Changer Cargo Bike (CCCB), financiado pelo programa Horizonte 2020, tem como objetivo acelerar o promover a disseminação da utilização de bicicletas de carga como catalisador de mudança nas cidades. Para tal o CCCB visa transferir o conhecimento, as boas práticas e a experiência de cidades europeias onde a utilização de bicicletas de carga é uma realidade (cidades percursoras) e conseguir escalar, transformar e adaptar ao contexto das diferentes cidades intervenientes (cidades seguidoras) que servirão, por sua vez, de catalisadores de mudança para outras cidades semelhantes.
Dados relevantes:
Programa: City Changer Cargo Bike (CCCB)
- Valor global do projeto: 128,125.00 €
- Taxa de financiamento: 100%
- Data Início: 01/09/2018
- Duração do Projeto: 36 meses
Parceiros:
O projeto envolve 20 beneficiários de 17 estados da UE (municípios e/ou entidades), incluindo a cidade de Lisboa, que pretendem implementar bicicletas de carga no seu quotidiano. Teve início em setembro de 2018 e decorrerá durante 3 anos.
Objetivos:
- Aumentar a consciência do potencial das bicicletas de carga nos diferentes partes interessadas: setor público, privado e comercial;
- Utilizar ferramentas inovadoras para a promoção, escalamento e transferência de conhecimento entre cidades onde a utilização de bicicletas de carga é uma realidade e aquelas que pretendem desenvolver projectos nessa área;
- Estabelecer condições favoráveis de enquadramento para a utilização de bicicletas de carga;
- Criar canais de comunicação e transferência de conhecimento, experiências e resultados entre cidades percursoras e seguidoras, para além de outras cidades fora do projeto.
- Reduzir congestão e emissões poluentes;
- Melhorar a segurança rodoviária;
- Aumentar espaço público e promover o uso eficiente do mesmo;
Oportunidade do projeto:
Baseado no elevado potencial que as bicicletas de carga têm em substituir: 23 a 25% das entregas comerciais numa cidade (entregas última milha), 50% do tempo parado e custos de manutenção de frota comercial, 77% das viagens logísticas privadas (compras, lazer, transporte de crianças), para além de todos os benefícios complementares que trazem para a melhoria de qualidade de vida de uma cidade (redução tráfego, de gases poluentes, de poluição sonora, de espaço ocupado, aumento da segurança rodoviária, de emprego, de vivência das ruas, etc.), a Câmara Municipal de Lisboa pretende promover vários projectos de sensibilização e promoção das bicicletas de carga junto de privados, do setor público e do setor comercial. Pretende também a criação de condições favoráveis para a utilização de bicicletas de carga em detrimento de opções mais prejudiciais à sociedade, melhorando a qualidade de vida da cidade.
Calendarização:
O projeto CCCB terá a duração de 36 meses, tendo sido iniciado no dia 1 de setembro de 2018. Ao longo dos 3 anos, ocorrerão as seguintes reuniões entre parceiros:
- 1 – Copenhagen – Setembro 2018
- 2 – Donostia / San Sebastian – Março 2019
- 3 – Cambridge – Outubro 2019
- 4 – Utrecht – Maio 2020
- 5 – Lisboa – Dezembro 2019
- 6 – Wien – Agosto 2020
